Génération sans permis est édité par
CPPresse
Sarl de presse au capital de 15 000 €
13 rue des Petits Ruisseaux
91370 Verrières-Le-Buisson – FRANCE
Tel : 01.60.11.10.94 – Fax : 01.60.11.50.93
www.cppresse.netDirecteur de la publication : Charles Benhamou
Directeur Technique : Philippe Benhamou
Directeur commercial : Eric Gallant
Rédacteur en chef : Thierry Astier
Rédacteurs : Richard Angot, Sarah Messina, Bernard Marieux, Jean Caillou
Illustrateur : Vincent Roche
Conception Graphique : BK1 (Jonathan Feyer)
Photos : Katel Riou, D.R.
Publicité : Camille Bourgeois – Eric Gallant (01 60 11 10 94)
Abonnements et vente par correspondance : Valérie Koutchinski (01 60 11 10 94)
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bonjour,
je suis intéressée par ce magazine mais impossible de le trouver est il sortit en kiosque ?
Bonjour, es ce que l’idée de mettre un variateur, type « DAF » ne serait pas la solution, mais en utilisant qu’une seule courroie au lieu de deux. La démultiplication serait plus importante. C’est une question ..
Bonjour,
Quel sera le prix de ce SECMA sans permis ?
J’étais au salon et il est vrai qu’elle est magnifique
vraimen jolie cette city sport
Attention, le moteur LOMBARDINI DCI n’est pas fiable… demandé a LIGIER qui l’a sur la XTOO …
j’espere qu’enfin ligier nous proposera une bonne insonorisation,
et un peu plus de confort, car les vsp s’élargissent, mais les sièges me paraissent toujours riquiqui.
Hate de lire votre futur test
eddie
j espere quelle sera bien pas trop cher et j ai hate de voir votre avis
les sieges sont un peu plus large je vous le confirme, la voiture est aussi beaucoup plus progressive au niveau de l’accélérateur (sur la rs dci certain a coups très désagréables pouvaient être présent)
Pour le prix le DCI est disponible des la deuxieme finition « LINEA » avec les vitres électriques et la radio pour 11 990 €
moi j’ai pas l’intèrieur mais en tout cas les photos donnent envi de l’acheter !
trop cher pour moi !
moi j’ai acheté la ixo je l’est reçu le 09/07/10 et c’est pas une blague elle un ou plusieurs défaut sur l’amortisseur car il s’est cassé sans raison le 19/07/10 en plus le pare-brise est mal collé. moi c la version a 14500euro la voiture est toujours au garage a se jour. de plus le pneu arrière droit ne sus preque pas (elle doit avoir un problème sur le chassie)…
toujours au garage le problème c pas l’amortisseur c le moyeux de la roue avant droit le problème selon le mécano, cette voiture a peu être autres problèmes?
je trouve la forme bizarre sur la dernière Ligier,et je trouve dommage d’avoir du Lombardini pas fiable dans cette voiture,toute façon tout le monde c’est bien que les moteur italiens c’est fragile,je vais vous donner des exemple moteur Aprilia en moto c’est fragile et les pièces chère,Fiat en voiture de la merde,même férarie dacord c’est fragile pour temps vue le prix de lors voiture c’est pas normale ,comparer a d’autre marque asiatique moins chère et plus costaud,de plus le Lombardini dci a été construit a l’aide de Fiat.Je m’excuse pour les fautes d’hortographes.
moi j’ai étai décu par ligier j’avais la xtoo-r et tous les mois une réparation a faire dessus et elle étai neuve depuis le 24/12/2009 je les plus car retourner avec donc plus de souci
brice bonne chance pour toi mes pique un cout de geule soi au garagiste qui te la vendu mais aussi a ligier car il se foute bien de notre geule il save nous vendre des bagnole a 15000€ max mais aprés plus personne quand y a un probléme
Bonjour à tous,
Petit soucis et pannes ne veulent pas dire mauvais produit,
mais peut-être mauvais garage.
Tous le monde veux ventre des voitures sans permis, mais ils ne connaissent pas le produit et ne savent pas le préparer.
Faite plutôt confiance à des professionnels ayant plusieurs années d’expérience, plutôt qu’à des opportunistes.
Bon courage pour la suite ……..