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Aixam MEGA : la voiture sans permis sur piste

Après cinq années de sommeil, Aixam remet sur le devant de la scène la marque Mega, née il y a trente ans. Son but:...

Seat MO 50 : l’autre alternative

Seat étoffe sa gamme de trottinettes et scooters électriques. Le Seat Mó 50, version sans permis futée avec sa batterie amovible, annonce le futur...

Avatar Mobilité : un nouveau concept de quadricycle

Avatar Mobilité s’est lancé dans la conception d’un quadricycle lourd, dont la conception est entièrement tournée autour de la problématique de la résistance au...

Tiny : la batterie amovible

Tiny s’inscrit parmi les nombreuses entreprises naissantes qui voient dans les quadricycles le moyen de réduire l’empreinte carbone des véhicules.  « Décarbonation des déplacements »,...

KG Auto présente sa sportive sans permis

Après La Bagnole, l’entreprise savoyarde KG Auto présente Le Tube. Cette sportive radicale mise sur la légèreté et la faible puissance. Si ses caractéristiques...

Fiat Topolino : la cousine de l’Ami

Fiat s'apprête à se lancer sur le marché des voitures sans permis avec sa petite Topolino au look rétro, dérivée de la Citroën Ami. Depuis...

Estrima Birò : des compétences revues à la hausse

Malgré un esthétisme identique, l'Estrima Birò a bénéficié de nombreux changements... Découvrez toutes les nouvelles caractéristiques de ce modèle incontournables des adeptes de voiture...

Essai Kenwee : la Twizy chinoise

A peu de choses près, la législation chinoise fait état d’une catégorie proche de nos voitures sans permis. Nécessairement électriques, ces LSEV (Low Speed...

Essai Citroën Ami : bientôt incontournable ?

L’Ami a été un petit raz de marée, qui a su transformer l’essai de Renault avec le Twizy. Il n’est pas rare de voir...

Voiture sans permis : le marché en pleine expension

Avec une augmentation de 34 % des Annonces en deux ans, le Marché de la Voiture d'occasion sans permis poursuit son essor.  Sur nos routes,...

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