• Aixam
    Aixam Crossline Impulsion
    Aixam Crossline Premium 2010

    Aixam a toujours veillé à proposer des autos souplement amorties, sans grever la tenue de route. Rien à redire non plus côté freinage, toujours parfaitement imperturbable malgré le circuit mixte (disques/tambours), grâce à la conjonction du train avant anti-plongée et du limiteur de pression de l’essieu arrière. Au bilan, l’homogénéité du bilan de la nouvelle […]

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    Aixam Crossline Evo SL Limited 2010
    Aixam Crossline Evo SL Limited 2010

    Sans surprise la Aixam Crossline Evo SL Limited 2010 conserve les autres atouts de la gamme, à savoir une tenue de route sûre, une suspension douce (même si le roulis pourrait être atténué) et un moteur Kubota toujours dans le coup côté performances… Au fond, le principal atout de la Crossline reste son concept de […]

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    Aixam Roadline GTR 2010

    Concernant la Aixam Roadline GTR 2010 :  Sur le plan technique, Aixam ajoute à la structure aluminium de ses autos une traverse arrière sur laquelle s’arriment les ancrages de ceintures de sécurité et des amortisseurs renforcés, pour tenir compte d’un poids en charge et d’une vitesse plus élevée. Sans oublier bien sûr un variateur adapté (voir […]

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    Aixam Scouty R
    Aixam Scouty R 2009

    La Aixam Scouty R 2009 prend pour base le modèle City. La poupe haute permet de préserver le volume de coffre. La position de conduite est un point fort du Scouty, mis à part l’absence de repose-pied gauche. Comme ses sœurs, l’Aixam Scouty fait confiance au Kubota largement encapsulé. Elle se montre plus nerveuse qu’une […]

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    Aixam Roadline SL 2009
    Aixam Roadline SL 2009

    L’Aixam Roadline SL 2009 est  la seule à se doter en série d’un filet d’arrimage. Ce qui évite de faire gigoter les courses de la semaine en virage ! Avec 2,96 m de long, l’Aixam Roadline s’inscrit entre la City de 2,74 m et la Crossline de 3,09 m. En revanche, elle n’existe pas en finition […]

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    Aixam City Sport 2008
    Aixam City Sport 2008

    L’Aixam City Sport 2008 se signale aussi par son nouveau variateur, qui lui donne à la fois des accélérations franches mais aussi une mise en roue libre très progressive à la décélération, sans projeter ses passagers dans le pare-brise ! Autre progrès, la visibilité latérale et arrière revue, grâce à l’agrandissement sensible de la vitre de […]

  • A la Une de GSansPermis
    Aixam GTO
    Essai Aixam GTO

    Un an après le restylage du reste de la gamme, l’Aixam GTO refait surface. Elle combine look sportif et gabarit compact pour mieux séduire les jeunes. Son patronyme aurait toutefois laissé espérer un peu plus de vivacité… A découvrir dans le magazine Génération Sans Permis n°25  

  • A la Une de GSansPermis
    Aixam Crossover Impulsion
    Aixam Crossover, le mini-break sans permis

    Avec l’Aixam Crossover, Aixam continue de s’approprier les terminologies du monde automobile (après GTO !). Cette fois, c’est pour relancer le concept de ce petit véhicule à mi-chemin entre le 4×4, la berline, le coupé et le monospace. Un mélange des genres qui permet de profiter des atouts de chacun, même dans la voiture sans […]

A PROPOS
Génération Sans Permis existe depuis 2009, c’est l’unique magazine d’informations dédié à tous les véhicules sans permis. Génération Sans Permis est la revue de tous les utilisateurs de «VSP», offrant tous les 3 mois une information aussi complète et objective que possible. On y retrouve : les essais et comparatifs des nouveaux modèles de véhicules sans permis ; un guide d’achat de tous les véhicules sans permis du marché ; la cote de l’occasion des véhicules sans permis ; l’actualité du marché de la sans permis ; le prix du neuf de tous les véhicules sans permis

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