Chatenet étend la gamme naissante de sa CH40. Voici qu’arrive donc une nouvelle version au look de crossover. Avec sa garde au sol rehaussée, la Chatenet CH40 Barooder est sans doute le modèle du marché qui prend le plus à coeur son rôle de SUV sans permis.
De temps à autres, Casalini lance une série limité, au style généralement généreux. Cette fois, l’inspiration est sportive puisque la voiture italienne reprend la livrée d’une gloire italienne des rallyes. La Casalini M20 Superleggera évoque en effet la Lancia Delta Integrale.
Depuis le début de l’été, Aixam a ajouté une série spéciale à sa gamme. L’Aixam City Sport met l’accent sur le look et la présence d’une tablette tactile de série, le tout à un prix raisonnable.
La gamme Bellier électrique, récemment homologuée, devrait être commercialisée sous peu. En plus des versions DCI, la B8 sans permis et l’utilitaire Docker se convertissent donc aux électrons. Ils adoptent une batterie au lithium, disponible en deux versions.
Les voitures sans permis séduisent de plus en plus les jeunes. Et le constructeurs accueillent cette nouvelle clientèle à bras ouverts. Voilà pourquoi ils font tout pour séduire les ados. Ligier a donc publié sur le web une mini série vidéo, intitulée Moov, mettant en scène deux jeunes et une Ligier JS50. Le résultat est […]
La Chatenet CH40 Sportline R vient grossir les rangs d’une gamme naissante. Cette nouvelle variante a pour rôle de présenter le look le plus sportif dans l’offre du constructeur limousin.
Il y a quelques mois, le Groupe EAG a lancé une série spéciale sur la base des gammes Ligier et Microcar. Dénommée Magellan 1800, celle-ci avait pour but de commémorer l’incroyable voyage entre Paris et le Portugal, réalisé il y a un peu plus d’un an… Avec Génération sans Permis à bord. Uniquement disponible en […]
La Bellier B8 2018 change de moteur, avec l’arrivée du nouveau DCI et la disparition des Yanmar. Mais elle change aussi de physionomie. En option, elle peut ainsi disposer d’une nouvelle calandre chromée qui change radicalement la face avant.
Voiture sans permis minimaliste, l’Estrima Birò se décline pour la première fois en de nouvelles versions. Celles-ci ont ainsi pour but d’offrir un plus grand volume de chargement. L’Estrima Birò Big se destine aux particuliers, alors que l’Estrima Birò Box vise les pros.
L’Aixam Minauto Cross est la version break de l’Aixam Minauto GT. Elle peut également être considérée comme une version low-cost de l’Aixam Crossline. Conçue pour rivaliser avec la Microcar M.Go, elle offre un grand volume de chargement à bas prix. Elle remplace donc la Minauto Cross.
