Le look baroudeur étant à la mode, Chatenet répond aux Microcar M.Go Highland X et Aixam Crossline avec la Chatenet SXZ. Cette version surélevée et relookée de la CH 26 complète une gamme qui se place désormais sur tous les fronts.
Il semblerait qu’aucune niche du marché n’échappe plus à Chatenet. Le constructeur limousin lance sa SXZ, présentée comme un crossover sans permis. Il répond ainsi aux Microcar M.Go Highland X et Aixam Crossline, qui aiment à mettre en avant leur parfum d’aventure. Voilà la seule carte qui manquait à Chatenet pour afficher complet. La gamme comporte en effet déjà un break, un pick-up, une berline, sa déclinaison à l’allure sportive, un coupé et même une découvrable. N’en jetez plus !
Un look de crossover pour la Chatenet SXZ
Comme c’est le cas pour la sportive CHR, cette nouvelle version apparaît au tarif Chatenet sous la forme d’un pack plus que d’un modèle à part entière. Contre 930 €, il est ainsi possible de convertir sa CH 26 Evo 500 (moteur Lombardini LDW 502, vitres électriques, verrouillage centralisé, lecteur CD MP3) ou sa CH 26 (moteur Yanmar 2TNE68, lève-vitres impulsionnels, radars de recul, essuie-glace arrière…) en Chatenet SXZ. Voilà qui porte le prix des deux versions à respectivement 13.720 € et 14.520 €.
Par rapport aux versions standard, la SXZ se distingue par une panoplie esthétique complète. Elle adopte des boucliers et bas de caisse noir mat et des enjoliveurs d’ailes façon carbone. Mais aussi des stickers spécifiques et de barres de toit noir mat décoratives. A ceci s’ajoutent des antibrouillards et les jantes alliages de 15 pouces diamantées, reprises de la CH 26 Spring. Deux couleurs sont proposées : le rouge et l’ivoire. Aussi et surtout, la SXZ est la seule voiture sans permis de ce type à bénéficier d’une garde au sol rehaussée, de 40 mm. Le débattement plus important promet d’améliorer le confort. Nous ne manquerons pas de le vérifier lors d’un essai. Retrouvez la galerie complète en cliquant sur la photo ci-dessus.
Source : Chatenet
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