L’Eli Zero s’impose comme une alternative singulière dans le marché des voitures sans permis. Inspirée des NEV américains, cette micro-citadine électrique associe innovation, design futuriste et équipements complets. Retour sur ce modèle créé par une start-up sino-californienne.
Origine et développement de l’Eli Zero
La société Eli Electric Vehicles, fondée en 2015 par Marcus Li, vise à répondre à une problématique urbaine : 75 % des trajets dans les grandes villes américaines couvrent moins de 16 km. Cette réflexion a donné naissance à l’Eli Zero, un véhicule léger et minimaliste.
Présentée au CES de Las Vegas en 2017, l’Eli Zero a connu plusieurs retards avant ses premières livraisons en 2022, notamment en Europe et en Polynésie française. Assemblée en Chine, cette voiture électrique affiche une double nationalité avec des sièges sociaux en Californie et à Pékin.
Design et caractéristiques extérieures
L’Eli Zero arbore un style unique, rappelant un Renault Twizy élargi pour accueillir deux passagers côte à côte. Son design se distingue par des portes entièrement vitrées et un bandeau lumineux sur la calandre, qui clignote en fonction de l’accélération ou du freinage. Ces éléments futuristes sont complétés par des couleurs inspirées des produits électroniques haut de gamme.
Un intérieur lumineux et équipé
Confort et Technologie
L’Eli Zero se présente comme « la Tesla des voitures sans permis ». Elle propose des équipements rares dans cette catégorie, tels que :
- Accès et démarrage sans clé.
- Portes motorisées qui se ferment automatiquement.
- Climatisation de série et toit ouvrant.
L’habitacle, spacieux et lumineux grâce aux grandes surfaces vitrées, offre une position de conduite confortable malgré un accélérateur nécessitant un ajustement ergonomique. Cependant, le coffre reste limité en volume, notamment à cause du moteur arrière et de l’espace réservé aux câbles de charge.
Comportement routier et suspension
Pour répondre aux normes européennes et aux attentes des utilisateurs, l’Eli Zero a été équipée de barres antiroulis, améliorant sa tenue de route. La direction assistée, bien que légère, facilite les manœuvres. Grâce à son moteur arrière, le véhicule bénéficie d’un rayon de braquage réduit, idéal pour les environnements urbains.
Autonomie et recharge
Données techniques
L’Eli Zero est dotée d’une batterie lithium fer-phosphate de 8 kWh offrant une autonomie mesurée de 80 km. Elle se recharge via un câble universel de type 2 en seulement 2h30 grâce à un chargeur embarqué de 3,2 kW. Cela en fait l’un des meilleurs compromis entre autonomie et vitesse de charge dans sa catégorie.
Points forts et faiblesses
Atouts
- Design innovant et équipement complet.
- Batterie performante et charge rapide.
- Confort de conduite.
Limites
- Coffre réduit.
- Performances en retrait avec un moteur de 4 kW.
- nRéseau de distribution encore limité.
L’Eli Zero redéfinit la voiture sans permis avec un design futuriste, une technologie avancée et des équipements de série complets. Malgré quelques limitations, elle se positionne comme une solution urbaine prometteuse pour les trajets courts. Avec un prix à partir de 15 890 € (bonus de 900 € inclus), elle représente une option sérieuse dans le marché des micro-citadines électriques.
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