Tout savoir sur le Mobilize Duo

Le Mobilize Duo, quadricycle électrique innovant, est désormais disponible en deux modèles, accessibles dès 14 ou 16 ans.

Avec des vitesses maximales de 45 km/h et 80 km/h. Proposé à partir de 9 990 € (hors bonus écologique), il se positionne dans une gamme de prix supérieure à celle de la Citroën Ami, offrant cependant une autonomie étendue à 161 km, soit le double de sa concurrente.

Présentation du Mobilize Duo au Mondial de l’Automobile de Paris

Présenté pour la première fois lors du Mondial de Paris 2022, le Mobilize Duo aura nécessité près de deux ans de développement avant sa mise en vente, en parallèle de sa déclinaison utilitaire, le Mobilize Bento. Assemblé dans l’usine Renault de Tanger, au Maroc, le Mobilize Duo est proposé en version 45 Neo, accessible dès 14 ans avec un permis AM, au tarif de 9 990 €, et en version 80 Evo, plus puissante, à 12 500 €, nécessitant un permis B1 et accessible dès 16 ans. Ces tarifs, qui rappellent ceux du pionnier Renault Twizy, placent le Duo dans la même catégorie que la Citroën Ami, tout en offrant une alternative plus robuste.

Mobilize Duo : Un rapport autonomie-prix optimisé

Avec une conception qui reprend l’esprit du Twizy, le Mobilize Duo conserve le design compact et pratique de ses prédécesseurs, incluant les portes à ouverture en élytre pour faciliter le stationnement dans les espaces réduits. Mesurant 2,43 mètres de long, il dépasse de peu la Citroën Ami et, en version de base 45 Neo, reste accessible dès 14 ans avec un permis AM. Son tarif, 2 000 € au-dessus de celui de l’Ami, est justifié par une autonomie impressionnante de 161 km, rendue possible par une batterie de 10,3 kWh, un atout majeur face aux 75 km d’autonomie de l’Ami.

Équipements et options du Mobilize Duo : entre sobriété et personnalisation

Le Mobilize Duo privilégie la simplicité en matière d’équipement, avec un modèle de base qui inclut uniquement l’essentiel. Pour ceux qui cherchent une touche d’originalité, un pack décoratif en option est disponible à partir de 500 €. La version 80 Evo, facturée 12 500 € (hors bonus), propose quant à elle des performances supérieures grâce à une puissance de 10 chevaux, une vitesse de pointe de 80 km/h et une autonomie de 160 km, le tout agrémenté de quelques conforts supplémentaires comme le siège conducteur chauffant et un kit Bluetooth. Enfin, la déclinaison utilitaire Bento, proposée à 10 000 € HT, est équipée d’un caisson arrière de 649 litres, idéal pour les besoins de transport, en plus des 300 litres de rangement dans l’habitacle.