SECMA communique aujourd’hui nationalement sur son dernier VSP, le Secma F440 DCI. Génération Sans Permis vous en proposait son essai en avant première dans son n° 8 de fin 2010. Sans tout dévoiler, ci-dessous quelques moments forts du modèle essayé : le F440 DCI à 11 600 €.
La première véritable sportive du sans permis
« Que les victimes du retrait de permis se réjouissent ! Les conducteurs malheureux peuvent maintenant purger leur peine tout en préservant leur indépendance, leur autonomie et même leur image au volant d’un véhicule vraiment attractif et ludique ! » déclare Daniel Renard, Président Directeur Général de SECMA. Les connaisseurs reconnaitront bien là, le franc-tireur du quadricycle.
Le Secma F440 DCI, un roadster sans permis
Un an après son homologation, le voilà donc, le Fun Extr’m 500 en version sans permis. Motorisé par le bicylindre diesel 442 DCI, le Secma F440 DCI est équipé du moteur spécialement revisité par Lombardini pour le VSP et qui équipe également les modèles Ligier et Microcar.
Allégé pour être aux normes du VSP (350 kg), il reprend la même structure technique (châssis tubulaire à poutre centrale, coque rotomoulée d’une pièce, suspensions, direction, freins …) que la grande sœur version essence.
Le volant trois branches en main
« Monter en voiture » n’est pas le terme approprié sur la Secma F440 DCI. C’est une sportive dans laquelle on se glisse. Un fois installé dans le siège cuir fixe, le volant tombe dans les mains et les deux pédales (pas d’embrayage) vous glissent sous les semelles. Contact et le ronronnement du diesel se fait entendre. Particulièrement audible (installé derrière à moins de 50 cm des oreilles) si on le compare à celui de ses consœurs sans permis toutes plus insonorisées. Dès les premiers tours de roues, la F440 confirme son caractère sportif : vivacité, tonus dans les accélérations comme dans les reprises, direction précise, freinage surpuissant et équilibré. Bref, la conduite d’un kart tout en plaisirs !
Fiche technique F440 :
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Le F440 dans le détail
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Tarif et options (12/2010) :
- F440 Dci : 11 600 € TTC
- Porte papillons : 1 365 €
- Porte bagages : 220 €
- Fourreau de rangement (pièce) : 52,50€
- Toit : 680 €
- Sellerie cuir de couleur : 262,50 €
- Housse de cockpit : 165 €
Retrouvez tous les détails de l’essai de la nouvelle Secma F440 Dci dans Génération Sans Permis n° 8 de décembre 2010
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Bonjour je cherche une secma F440DCI sans permis Diesel Ou essence /neuf ou Occasion.
preferable a Ile de france
Merci……….
Bonjour,j’aurais une ou deux question à poser:
1. Je suis né avant 1988,j’ai perdu mon permis en 2004 pour ivresse au volant au Luxembourg, donc luxembourgeois résidant maintenant et déclarer en France,est-ce que je peut conduire une buggy sans permis. Il faudra précisé aussi que j’aurai besoin du véhicule pour me déplacer uniquement,car je suis en retraite.
2. Je cherche des buggy homologué route,SSV homologué route,le ligier be two en quadricycle lourd ou léger et la secma f440dci ou une Ichiban,toutes en occasions,
J’habite dans le Val du Mercantour a La Bolline/06420 Valdeblore, merci cordialement
Bonjour je viens vers vous pour savoir si je peux êtres revendeur de secma merci
je suis dans les landes pourriez vous me fournir la garage pouvant me fournir un Secma F 440 DCI Roaster
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