L’Aixam GTI est la version sportive de l’Aixam Coupé. Cette version se distingue avant tout par un look spécifique. Celui-ci se compose de boucliers spécifiques, de jantes en alliage diamantées et d’autocollants optionnels. A l’intérieur, on note l’apparition de sièges baquets et d’une décoration imitation carbone. Un revêtement en aluminium antidérapant est même proposé en option. Voilà donc le plus spectaculaire des coupés sans permis. L’Aixam GTI et au coupé ce que la GTO est à la City.
Aixam GTI Impulsion
La première génération de Coupé a été présentée au Mondial de l’Auotmobile en 2012. Bien vite, celle-ci a été doublée d’une Aixam GTI au style plus affuté. Appartenant à la gamme Impulsion, ce modèle a bien évidemment repris des éléments de la GTO lancée avant elle. Ce modèle reprend dons l’avant de cette version sportive de la City. Elle s’en distingue clairement par son toit, inspiré de la Mini Coupé. Les jantes en alliage diamantées se distinguent par leur vernis rouge transparent. A l’intérieur, les sièges baquets et éléments de décoration sont spécifiques.
Aixam GTI Vision
En 2013, Aixam a restylé sa GTI en même temps que le reste de la gamme Innovation. En gagnant une nouvelle face avant, les City, Coupé et Crossover sont devenus la gamme Aixam Vision. Le Coupé de deuxième génération ne fait pas exception. Au bout d’un an, une évolution a vu apparaître une nouvelle planche de bord. La GTI a conservé ses spécificités, avec un bouclier avant au look plus agressif, un intérieur aux accessoires inédits ou encore des sièges baquets plus confortables que ceux des autres Aixam Coupé.
Aixam GTI Sensation
C’est au Mondial de l’Automobile 2016 qu’Aixam a présenté une nouvelle gamme de voitures sans permis. Désormais appelée gamme Sensation, elle poursuit le sillage de sa devancière. Parmi les nouveautés, on trouve la troisième génération de Coupé, qui est bien évidemment déclinée en GTI. Les boucliers sont toujours spécifiques, à l’avant comme à l’arrière. Il en va de même des baquets, repris à l’identique de la précédente mouture, comme tout le reste de l’intérieur. Petite nouveauté : les jantes peuvent désormais monter jusqu’à 16 pouces.
