L’Aixam GTO est la version sportive de l’Aixam City. Ce modèle au look sportif adopte un certain nombre d’éléments spécifiques. La panoplie est composée de boucliers au style plus agressif, de jantes en alliage diamantées et d’autocollants optionnels. L’habitacle se distingue par ses sièges baquets et sa décoration imitation carbone. Il est également possible de choisir un tapis de sol en aluminium antidérapant. Cette voiture sans permis compacte spectaculaire rivalise avec la Ligier JS50 Sport. L’Aixam GTO et au coupé ce que la GTI est au Coupé.
Aixam GTO Impulsion
Ce n’est que pour sa deuxième génération que l’Aixam City s’est doublée d’une Aixam GTO. Appartenant à la gamme Impulsion, celle-ci remplace la précédente City Sport de la gamme Innovation. Elle partage ses éléments spécifiques avec l’Aixam GTI dérivée de l’Aixam Coupé. Ce modèle reprend donc un bouclier avant plus aéré en imitation carbone. Celui-ci augmente le porte-à-faux avant et donc la longueur de la City. Les jantes en alliage diamantées se distinguent par leur vernis rouge transparent. A l’intérieur, les sièges baquets et éléments de décoration sont spécifiques.
Aixam GTO Vision
La deuxième mouture de l’Aixam GTO n’a pas eu le droit à la primeur du restylage. Ce n’est en effet qu’à l’occasion du Mondial de l’Automobile 2014 qu’elle a fait son retour au catalogue, en intégrant la gamme Vision. Dès le départ, elle a donc profité de la nouvelle planche de bord, généralisée à toute la gamme. Bien entendu, cette version partage tout ou presque avec la City Vision dont elle dérive. Les accessoires sont quant à eux repris de la GTI, qui a bénéficié du remaniement un an auparavant. La GTO a conservé ses spécificités, avec un bouclier avant au look plus agressif, un intérieur aux accessoires inédits ou encore des sièges baquets plus confortables que ceux des autres Aixam City. Tous ces éléments sont partagés avec l’Aixam GTI.
Aixam GTO Sensation
C’est au Mondial de l’Automobile 2016 qu’Aixam a présenté une nouvelle gamme de voitures sans permis. Désormais appelée gamme Sensation, elle poursuit le sillage de sa devancière. Au sein de cette gamme, la City fait toujours office de modèle compact et elle se décline en une GTO au look sportif. La recette ne change pas, avec toujours des boucliers avant et arrière spécifiques, et des jantes inédites. Celles-ci peuvent monter jusque’à 16 pouces ! A l’intérieur, les baquets et la planche de bord sont identiques à la précédente génération.
