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Aixam Pro est la division destinée aux utilitaires du constructeur de voitures sans permis Aixam. Lancée en 2014, elle a pris le relais de Mega en ce qui concerne les camions sans permis. En effet, au lancement du D-Truck, cette dernière s’est recentrée sur les versions quadricycle lourd. Cette stratégie est due au positionnement des marques au sein du groupe Polaris. En effet, Mega a été rapprochée de Goupil, spécialisée dans les utilitaires électriques. Au départ spécialisée dans les utilitaires sans permis, Aixam Pro a par la suite étendu son offre à tous les modèles Diesel, y compris quadricycle lourd.

[caption id="attachment_12937" align="aligncenter" width="300"]Logo Aixam Pro Logo Aixam Pro[/caption]

La création de la marque Aixam Pro correspond à la logique suivie par Ligier Group. En effet, celui-ci a créé la marque concurrente Ligier Professionnal, destinée aux utilitaires pour les entreprises.

La gamme Aixam Pro aujourd’hui

Aixam Pro D-Truck

[caption id="attachment_10445" align="aligncenter" width="300"]Aixam Pro D-Truck 600 Le D-Truck 600 n’existe plus seulement avec le logo Mega et rejoint al gamme Aixam Pro.[/caption]

Aujourd’hui, la gamme se compose d’un seul et unique modèle, le D-Truck. Cet utilitaire sans permis a pris la relève du Mega Multitruck, qui est le premier modèle de ce genre conçu par le constructeur savoyard. Lancé en 2014, le D-Truck se décline comme son prédécesseur en plusieurs variantes, pour correspondre à tous les besoins. Il existe donc en plateau-ridelles, en fourgon, en pick-up ou en châssis cabine. En version sans permis, l’Aixam Pro D-Truck dispose d’un moteur bicylindre Diesel Kubota de 400 cm3.

En version quadricycle lourd, il s’appelle D-Truck 600 et fait toujours appel à un Diesel Kubota, mais de 600 cm3. Celui-ci a également été vendu sous la marque Mega, jusqu’à la disparition de cette dernière fin 2016. Une version électrique a été dérivée de ce modèle. Cette variante s’appelle le e-Truck et elle bénéficie d’une homologation en catégorie N1. Ce modèle qui nécessite le permis B a été brièvement produit sous la marque GEM à la fin de sa carrière.