La Casalini M14 est une voiture sans permis haut-de-gamme, qui remplace la Casalini M12. Longue de 3,17 mètres, elle se place parmi les plus grandes de sa catégorie. Elle dépasse en taille ses concurrentes les Aixam Coupé, Chatenet CH26 et Ligier JS50 L. Cela correspond à la volonté du constructeur italien de proposer des voitures sans permis qui se rapprochent le plus possible de voitures standard. Lancée en 2014, la M14 se distingue par sa finition soignée et son équipement haut-de-gamme.
Une Casalini M14 très soignée
La Casalini M14 a été dessinée par le designer japonais Juichui Matsumura, un ancien de chez Bertone. Les lignes dynamiques et fuselées de l’auto empruntent les phares à la Volkswagen Polo et les feux à la Citroën C1. Esthétiquement, elle se distingue de la concurrence. Sous le capot, on trouve le moteur Mitsubishi cher à Casalini, une exclusivité sur le marché des voitures sans permis. celui-ci confère de bonnes performances à la M14.
En 2016, l’avant de la Casalini M14 a été restylé pour des lignes et une calandre moins agressive. Elle a alors gagné un nouveau faisceau électrique et une instrumentation numérique. L’équipement conserve sa richesse. La M14 est en effet une des voitures sans permis les mieux équipées du marché. Les rétroviseurs électriques, le GPS ou encore la sellerie en cuir véritable sont ainsi disponibles. Bien entendu, tout cela a un prix. Ce modèle compte parmi les plus chers du marché. Casalini vise une clientèle haut-de-gamme et propose en conséquence des séries limitées tout équipées. De plus, un large choix de teintes et de carrosseries bicolores est proposé. Comme ses concurrents, le constructeur italien mise sur la personnalisation. Le choix d’une coque en polyester facilite les fantaisies.
