La Chatenet Sporteevo est un coupé sans permis, dérivé de la berline CH26. Comme cette dernière, il doit son style au designer Christian Polo. A son lancement, ce nouveau modèle devait concurrencer les Ligier JS RC, Microcar F8C et Aixam Coupé. La Chatenet Sporteevo reprend tout ou presque de la CH26 dont il dérive. C’est donc principalement à l’arrière que les différences sont manifestes. En effet, il adopte un profil tricorps à malle séparée. Le principal effet de style concerne les montants saillants, qui encadrent la lunette arrière. Comme la CH26, le Chatenet Sporteevo reprend logiquement la moteur bicylindre Yanmar. Toutefois, il a proposé un nouveau train arrière à bras tiré, qui a par la suite été repris sur l’ensemble de la gamme, à l’exception du break CH32 et du pick-up.
La Chatenet Sporteevo, un élégant coupé sans permis
Comme le veut la philosophie de Chatenet, le Chatenet Sporteevo mis sur le haut-de-gamme. Ainsi, il adopte une finition aussi soignée que son look, avec une planche de bord reprise de la berline et des sièges baquets spécifiques. L’équipement est repris de la CH 26 Spring. Voilà qui explique pourquoi ce modèle adopte des jantes de 15 pouces diamantées. Au lancement, une unique teinte gris métallisé était proposée. Au fil des mois toutefois, le nuancier s’est élargi. Désormais, il est également possible de commander sa Chatenet Sporteevo en blanc nacré ou en rouge. Voilà qui complète une gamme de voitures sans permis, entièrement dérivée de la berline CH26. Contrairement à cette dernière, ce coupé sans permis est disponible en une unique finition. Et simplement avec le moteur bicylindre Diesel Yanmar.
