Le Microcar Flex est un utilitaire sans permis proposé par le Ligier Group. Ce modèle fut présenté à l’occasion du Mondial de l’Automobile 2012, sous la marque Ligier Professional. A son lancement, le Ligier Professional Flex avait pour but de concurrencer les autres camions sans permis. Ses rivaux sont donc les Casalini Kerry, Bellier Docker et Aixam Pro D-Truck. De dimensions assez imposantes, le Flex se distingue avant tout par sa cabine dotée de portes à ouverture antagonistes, également dites « portes suicide ».
Le Microcar Flex camion sans permis
En 2014, le Ligier Group a fait le choix d’une réorganisation marketing de ses marques. En conséquence, le Ligier Professional Flex devient Microcar Flex. En effet, les études ont montré que la plupart des clients de ce camion sans permis à la présentation soignée étaient des particuliers. A contrario, son dérivé un peu plus rustique le Pulse 4, disponible en Diesel et en électrique, est resté sous la bannière Ligier Professional.
Malgré son changement de marque, le Flex n’a pas évolué au fil de sa carrière. Le millésime 2016 lui a simplement apporté des phares diurnes à diodes et une nouvelle couleur bronze au nuancier. Sous le capot, seul le moteur bicylindre Diesel Lombardini Progress est proposé. Plusieurs aménagements de la partie arrière sont par contre proposés, pour répondre aux besoins les plus divers des corps de métiers et professionnels à la recherche d’un utilitaire sans permis. Le Microcar Flex peut être ainsi livré en châssis-cabine, plateau ridelles ou encore fourgon.
Une unique finition est proposée, avec une finition intérieure qui correspond à celle des berlines de la marque. Le Mondial de l’Automobile 2016 a été l’occasion pour le constructeur de dévoiler un concept-car Highland X. Celui-ci était doté d’une garde au sol surélevée et d’un look de baroudeur, avec des roues surdimensionnées. Cette étude découle sur la commercialisation d’une version de série en 2017, le Microcar Flex Highland X.
