Le SECMA F440 DCI est sans doute la voiture sans permis la plus amusante du marché. Il s’agit en effet du seul roadster homologué en quadricycle léger. Pour ce faire, il dispose d’un bicyclindre Lombardini Diesel DCI de 440 cm3.
L’Ellectra Kimsi est la seule voiture sans permis du marché adaptée aux conducteurs handicapés. Elle dispose d’une motorisation électrique. Ce petit monospace est un des plus gros quadricycles légers du marché.
La Little 4 est l’oeuvre du constructeur solognot Technical Studio. Ce quadricycle en forme de voiture de plage rend hommage aux Mini Moke et Citroën Méhari. Il est uniquement disponible en version électrique.
Aixam comme Ligier Group entendent proposer une offre dédiée aux professionnels et collectivités locales. Le Ligier Professional Pulse 4 se décline ainsi en une infinité de variantes. Au départ proposé en Diesel et en électrique, il n’existe désormais plus qu’en électrique.
Le Ligier Professional Flex est un utilitaire sans permis, destiné aux professionnels. Il est le jumeau du Microcar Flex, qui s’adresse aux particuliers. Ce concurrent de l’Aixam Pro D-Truck adopte une cabine aux portes à ouverture antagoniste.
La gamme Ligier Professional vient d’être totalement remanié. Cela commence par le Ligier Pulse 4, cet utilitaire qui constitue le coeur de l’offre. Sa version Diesel, la seule disponible en sans permis, disparaît. A l’automne, un Pulse 4 électrique prendra la relève.
Concurrente du Renault Twizy, l’Estrima Birò se distingue par sa petitesse et sa simplicité. Ce quadricycle électrique est le seul du marché à proposer une batterie amovible. Il s’agit d’une voiture sans permis à la vocation uniquement urbaine.
Le Mini Hummer HX est sans doute la plus singulière des voitures sans permis. Cette voiturette de golf améliorée reprend le look d’un ancien concept-car. Produit en Chine, il est uniquement disponible en version électrique, avec batterie au plomb ou au lithium.
La Little eBox entend répondre aux besoins des professionnels ayant besoin d’un véhicule léger capable de passer partout. Cet utilitaire électrique existe en effet en quatre roues motrices. Il est alors homologué en quadricycle lourd, alors qu’il existe aussi une Little eBox traction, sans permis.
Le SECMA Fun Quad est un petit véhicule de loisir. Homologué en catégorie quadricycle lourd, il dispose d’un moteur mono cylindre Lombardini de 340 cm3. Il dispose de quatre roues, alors que son jumeau le Fun Tech a disposé de seulement trois roues. Ces deux modèles partagent toutefois le même châssis.
