Voiture sans permis minimaliste, l’Estrima Birò se décline pour la première fois en de nouvelles versions. Celles-ci ont ainsi pour but d’offrir un plus grand volume de chargement. L’Estrima Birò Big se destine aux particuliers, alors que l’Estrima Birò Box vise les pros.
L’Ellectra Kimsi est la seule voiture sans permis du marché adaptée aux conducteurs handicapés. Elle dispose d’une motorisation électrique. Ce petit monospace est un des plus gros quadricycles légers du marché.
La Little 4 est l’oeuvre du constructeur solognot Technical Studio. Ce quadricycle en forme de voiture de plage rend hommage aux Mini Moke et Citroën Méhari. Il est uniquement disponible en version électrique.
Sous le nom de E-Road Lycar, voici une voiture sans permis électrique chinoise inspirée par le Renault Twizy. Cette voiture sans permis électrique propose en série des portes, optionnelles sur le français. Ce modèle est vendu sur Cdiscount.
Le gouvernement revoit pour 2018 son barème du bonus-malus écologique. Désormais, toutes les voitures à partir de 120 g/km de CO2 sont taxés. Le bonus pour quadricycles électriques est également réévalué. Il descend donc de 1.000 € à 900 €.
La gamme Ligier Professional vient d’être totalement remanié. Cela commence par le Ligier Pulse 4, cet utilitaire qui constitue le coeur de l’offre. Sa version Diesel, la seule disponible en sans permis, disparaît. A l’automne, un Pulse 4 électrique prendra la relève.
Concurrente du Renault Twizy, l’Estrima Birò se distingue par sa petitesse et sa simplicité. Ce quadricycle électrique est le seul du marché à proposer une batterie amovible. Il s’agit d’une voiture sans permis à la vocation uniquement urbaine.
Le Mini Hummer HX est sans doute la plus singulière des voitures sans permis. Cette voiturette de golf améliorée reprend le look d’un ancien concept-car. Produit en Chine, il est uniquement disponible en version électrique, avec batterie au plomb ou au lithium.
La Little eBox entend répondre aux besoins des professionnels ayant besoin d’un véhicule léger capable de passer partout. Cet utilitaire électrique existe en effet en quatre roues motrices. Il est alors homologué en quadricycle lourd, alors qu’il existe aussi une Little eBox traction, sans permis.
La société Ellectra, basée à Fontenay-le-Comte en Vendée, est actuellement en cours de rachat. Cela ne remet toutefois pas en cause l’avenir de la Kimsi, cette voiture sans permis électrique destinée aux handicapés. Sa commercialisation se poursuivra.
